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Elles étaient pliées ___, mais en format plus petit que les cartes actuelles. |
Réponse : en accordéon |
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Qui dit 'code de la route', pense aussitôt à la signalisation routière.
Mise en place, d'abord pour les cyclistes, à la fin du XIXe siècle, elle fait partie de notre paysage, peut-être même au point qu'on ne la remarque plus !
Remontons le fil de l'histoire.1) La signalisation routière a commencé sur l'initiative [???].
2) Le premier panneau, posé en 1894, avait pour but de prévenir les [???] de descentes et virages dangereux.
3) A partir de 1902, des poteaux indicateurs '[???] sont posés un peu partout, à l'usage des 4.000 automobilistes circulant en France.
4) Le 1er décembre [???], lors de la première Conférence internationale de la route, sont adoptés quatre signaux d'obstacles.
5) Ce sont : cassis (= dos d'âne), virage, passage à niveau et [???].
6) En 1912, l'Office national du tourisme procède, avec la collaboration du Touring Club de France et de l'Automobile Club de France, à un essai de signalisation sur le trajet Paris-[???].
7) Mais les plaques indicatrices de direction, montées sur poteau, ne donnent pas [???] .
8) Le 17 mars [???], une circulaire ministérielle rend obligatoire le numérotage des bornes kilométriques sur les routes nationales.
9) Une autre circulaire de la même année, impose la même obligation aux autres routes [???].
10) Les premières cartes routières ont été créées par [???].
11) Il en existait [???] et elles étaient à l'échelle du 1/200.000.
12) Elles étaient pliées ___, mais en format plus petit que les cartes actuelles.
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